miércoles, enero 31, 2007

Harley davidson 1942



El Custom Radical performance, presentaba una bonita colección de transformaciones y clásicas, algunas de muchisimo nivel, extraordinaria la apuesta que esta realizando en el sector de las custom transformadas.

martes, enero 30, 2007

Pepe Guerra en tertulia



Yo creo que maestro Pepe con los años que lleva lidiando con los catalanes dentro y fuera del viejas glorias ya tiene amistades allá cerca del Pirineo.

lunes, enero 29, 2007

Nuestras chicas



Las chicas de la organización lucieron camiseta y modales, el fin de semana intenso de la fiesta, nuestras companys Carmen y Luci, dos puntales que colaboran a destajo en sus cometidos.

El pirotécnico



El pirotécnico prepara con esmero el espéctaculo del fuego y las serpentinas, lo anécdotico es que deconocía que tenía un seguimiento de aprendiz al lado.

viernes, enero 26, 2007

El tentepié



Entre caña y caña, habrá que meter una tapita digo yo. Carmen, Monica, Diego y Elias en medio del jaleo buscando un Stand by.

Oyes el Aullído



Si hay que subir de vueltas que se preparen que aqui está el de la suzi. para llevarla mas allá del rojo y amenizar el cotarro festivo.

Los Chinos atacan



Y llegaron los chinos. Ya saben hacer replicas de muchas motos, aunque la mas que nos ha llamado la atención es esta fotocopia de la BMW clásica con Sidecar, prepararse los que no llegan a la originalidad.

miércoles, enero 24, 2007

Nuestra gente


Los currantes de la transtienda, Alesi y Raquel dieron la talla en su cometido, activos y simpáticos, siempre por la labor, de hechar una mano incondicionalmente, gracias amigos.

Rafa Alemán



Les presentamos a nuestro amigo Rafa Alemán el lider, de los amigos de las motos clásicas "El Puente" un colectivo que ha puesto al día una preciosa selección de pequeñas cilindradas, participativos y apasionados, alimentan el espiritu de las viejas glorias.

martes, enero 23, 2007

La derbi antorcha

ha llegado con fuerza la recuperación sitemática de esta obrera deportiva.
Quizás habría que analizar la decisión de la moda de empezar en las restauraciones con una pequeña cilindrada de estas caracteristicas, ya que conseguir una derbi economica, es sencillo, en nuestros campos se cuentan por cientos, sin duda, fué la más popular de la clase obrera de los setenta, en su variante deportiva y de paseo se empezaron a comercializar extras: sillones, tanques, manillares. etc.

Salida por la isla en cilindradas inferiores a 250 cc

Por Pepe Morales.
Organizada por el Club de Motocicletas Clásicas y Antiguas, se realizó el domingo, 21 de enero, la 1ª salida de motos clásicas con menos de 250 cc.
A la hora prevista, las 10 de la mañana, se escucharon los petardeos inconfundibles de las máquinas de dos tiempos, destacando por su restauración impecable la Bultaco, GC-17.524 y la Ossa GC-21.167, con un poco menos de antigüedad que sus veteranos propietarios. No podía faltar el incombustible Rafaelito Caballero, con su eterna Derbi tres marchas, pidiendo paso para adelantarnos a poco que nos despistásemos.
La ruta transcurrió hacia San Lorenzo y la cuesta de La Milagrosa, duro reto para nuestras sufridas motos, y hacia Aríñez, donde nos detuvimos a refrescar aceites, culatas y posaderas.
Llegando a Arucas, compramos pan de leña y junto a los chorizos que llevábamos de Teror, hicimos bocadillos de lo que se imaginan. De eso y unos lomos de carne, dimos buena cuenta más adelante, sobre la plancha que llevó el nuevo socio y ya amigo, Benito Ramírez, de demostrada paciencia al seguirnos en su furgón-escoba, que afortunadamente no hizo falta.
En Valleseco hicimos otra parada en el mercadillo municipal, donde recuperamos los niveles de aceite y cafés “leche-leche” que nos faltaban, visitando al amigo Juan Alemán en el salón de la antigua Sociedad, que nos mostró sin prisas y tan amable como siempre, sus restauraciones de artilugios mecánicos que motorizaban nuestros pozos hasta no hace mucho tiempo, junto con multitud de objetos variopintos, entre los que destaca el magnífico carruaje de tiro, pieza única y de incalculable valor.
Después del almuerzo campestre, regresamos, no por el camino más corto, sino por Utiaca y San Mateo, bonita carretera adecuada a la marcha que llevábamos, resonando entre los barrancos la Ducati 250 cc de Paco Quintana, con los cambios de marchas que él hace sincronizar.
La Suzuki 125 RV del bonachón de Pepe Ravelo poco se distinguía bajo su gran humanidad, pero llegó como una valiente más.
Ya en San Mateo, nos dieron ánimos los veteranos de Bultaco y Ossa, pues eligieron regresar por La Lechuza , eso sí es espíritu motorista.
Sonrientes y comentando la repetición de esta jornada nos despedimos con la nostalgia y el sonido de unos motores que nos llevaron a otros tiempos de diferente ritmo de vida.

lunes, enero 22, 2007

El Club de Clásicos de Telde



El Club de Clásicos de Telde de la mano de Manolo García, fiel a la cita siempre del Viejas glorias. Sus colecciones han ido en aumento en los últimos años y la debilidad de sus asociados, desde luego, es la marca BMW, que goza de un increible estado de salud, entre su gente.

sábado, enero 20, 2007

Santiago con la family



Santiago, Samuel y Cristo. Papi y los crios al Viejas glorias, a currar, a disfrutar y aprender que el motociclismo se elabora por la base, acudiendo a las concentraciones y compartiendo y enseñando a las generaciones que vienen, un ejemplo de papi. si señor.

viernes, enero 19, 2007

Pepe Guerra una institución

Pepe Guerra y Barragán. El caso de Pepe es que lleva catorce años, confesando con el Viejas Glorias, de los pocos fundadores del Moto club Las Palmas Roque Nublo que quedan incondicionalmente arrimando el hombro para continuar las tradiciones, ha pasado desde llevar todo el material, con podium incluido a todas las carreras con el recordado camión. Hasta ser de los pocos jueces de trial que han ejercido en una prueba del Nacional en Cataluña, como tal. incondicional y buena gente, para lo que haga falta...

jueves, enero 18, 2007

Moteros de la Palma


Los amigos moteros de la Palma, llevan viniendo al vieja glorias muchos años consecutivos, buena gente, que han descubierto el placer del las motos clásicas y de la amistad.

miércoles, enero 17, 2007

Garantias de futuro

Es indudable que el futuro, esta siendo mejor reforzado con el conocimiento prematuro e involucración directa en el mundo de las motos. La mayoría de los hijos de pilotos y organizadores se mueven entorno a los acontecimientos deportivos que les ha tocado vivir. Una buena apuesta para la continuidad del futuro.

martes, enero 16, 2007

Dos historias

Dos grandes en una instantánea, Miguel Angel Ajonai y Kevin Schwantz. El primero toda una vida dedicado al motociclismo de velocidad en Canarias y los ultimos mohicanos en ganar un Campeonato de España de resistencia con Juani Herrera. antes que desapareciera dicho campeonato. en el 92. Y del 34 esta casi todo dicho. un regalo divino compartir su amistad y experiencia.

lunes, enero 15, 2007

Cafe Racer



He aquí la autentica joya del imperio tamburini, la 750 S de Ducati, una rebuscada café racer de la que su dueño Coke Gomez siente verdadero culto, son las motos que hacen grande la afición a este mundillo. poquitas unidades en Canarias.

Canción resaca

Debe ser algo así como un solo de guitarra para los últimos del amanecer. La realidad es, que los primeros rayos del sol del día después no le han quitado las ganas de afinar a nuestro amigo, que lo de vivir con intensidad el viejas glorias se lo toma al pié de la letra. aprender se ha dicho, el tiempo es hora y perderlo es grave.

domingo, enero 14, 2007

Dos ilustres



Vicente Glez. El president de la federación Canaria de motociclismo y Pablo Regalado el direct de motocompetición que visitaba por primera vez el Viejas Glorias, este año no se perdieron ningun detalle de la cita.

sábado, enero 13, 2007

Shows de alto voltaje



Paulho Martinho montó un Shows de muchos kilates, el espéctaculo de derrapadas caballitos y burritas, hizo las delicias el campeón, que sabe como ganarse el aplauso del numeroso público que le jaleaba.

viernes, enero 12, 2007

un triste Side



No es una nueva moto o serie limitada del pasado, es el side de una Bemeuve, que abandono en la hierba, para que luciera su hechura, triste y fúnebre pero autentico y clásico nos hubiera gustado ver a su portadora.

familia feliz



La felicidad de la peña, se contagia en las viejas glorias, sentirte en el listin de los recompensados no tiene comparación, con los buenos e intensos ratos que se viven en esta fiesta tan particular, del que todos se sienten cada vez más familiarizados.

jueves, enero 11, 2007

Twenty One


Las Triumph Twenty One, en motorizaciones de 350 cc y 500cc marcaron la fama de estas legendarias Inglesas. año 1963

miércoles, enero 10, 2007

La Marca BMW

Es indudable que la marca bábara a roto los parametros del concepto de la motocicleta, a lo largo de su historia. Abalada por multitud de éxitos en competiciones y pruebas en las que ha apostado, ha ido ganando amplias cotas de mercado el producto germano, distinguido siempre, en la alta calidad de sus acabados, en la dinastía del motor boxer, y en la robustez de sus motores.
El parque de motocicletas clásicas BMW en Canarias a ido en aumento y revalorización, siendo después de las motocicletas inglesas, las de mejor cotización en el mercado viejas glorias.

martes, enero 09, 2007

El parque de motos clásicas en Canarias en aumento

El parque motociclista Inglés en las Viejas Glorias, a ido en aumento en los últimos cinco años, el mercado de cotización paralelo igualmente a experimentado un ligero alza en el valor añadido de todas las marcas. Uno de los factores importantes en dichas cotizaciones se manifiestan en la matriculación de origen, el acabado en la restauración y la conservación general, obviamente esta a la cabeza de las cotizaciones del mercado de las motos clásicas, eceptuando los modelos únicos o series limitadas. En las últimas semanas y a posteriori del último evento ya contabilizamos unas cinco u seis unidades de nueva factura adquiridas en favor del aumento del parque motero de Canarias, un aliciente más, que que ha provocado la fiebre Vieja Glorias, en todo su concepto y manifestación.

lunes, enero 08, 2007

Zumdapp KS 601



Sin duda una de las motos más hermosas restauradas en la edición de este año. La KS 601 la llamaban el elefante verde, fué sin duda la que sentó el precedente de la concentración invernal mas grande del mundo elefantrefen en Alemania, dicen que se fabricó con los restos de la munición que les sobró a los Alemanes después de la II Guerra Mundial, El hechò es que el restaurador Pepe Martin ha devuelto el esplendor a una de las joyas que marcó parte de la historia. preciosa donde las hayan.

viernes, enero 05, 2007

El Cuarteto Imperial

Estamos empeñados en sacarles a todos en la lista de los asistentes, o al menos, todos los que tengamos en los archivos de fotos, que nos han regalado, aqui cuatro ilustres constructores del motociclismo en Canarias. Desde el piloto Adrian Medina a Pablo Regalado y nuestro gran Oliver Santana con su chica 10. Mucha culpa de las cosas que se hacen en motos por aqui, son sello de sus actuaciones.

jueves, enero 04, 2007

El Cazador cazado



Pillar a nuestro fotografo oficial, no es fácil ya que el hace las fotos normalmente. Pero este año, los compañeros de los diferentes medios lo pusieron en caza y captura y tampoco se pudo escapar de las camaras furtivas que merodeaban por el viejas glorias. Ya ves Marcelino aqui Pablo Regalado y motocompetición no tuvo compasión en dispararte, la verdad que con tan solo una foto, bastó para encenderte la llama de la amistad. Pablo, la clavaste. preparate por que esto no se va a quedar así...

miércoles, enero 03, 2007

Carlos y José Carlos.



Carlos Naranjo, con Jose Carlos Pereira el hombre de Pereira espéctaculos, que nos diera el recital de exhibiciones en el evento, con Paulho Marthinno Se conocieron en la concentración de Valls de Ulla, en Coruña. curiosamente los dos conocian bien nuestra fiesta y tienen la familia en el mismo pueblo de Galicia. Otro ejemplo de cercanias en la distancia.

martes, enero 02, 2007

Dos generaciones de moteros

Bien pudiera ser la veteranía y el futuro, Miguel Santana y Juan Quintana forman el pasado y el futuro del Viejas Glorias Canarias. Dos generaciones que garantizan la continuidad. Uno con la sabiduria y la experiencia. El otro con la ilusión y las ganas. con estas dos banderas tenemos garantias de Viejas glorias para rato.